За 68 лет со стапелей Восточной верфи сошли свыше 500 различных военных кораблей и гражданских судов. В компании работает более 1000 сотрудников, каждый из которых вносит неоценимый вклад в создание, модернизацию и поддержание боеспособности военного и работоспособности коммерческого флотов Дальнего Востока. О результатах деятельности компании нам рассказал врио генерального директора АО «Восточная верфь» Александр Борисович Лысенко.

— Александр Борисович, здравствуйте! В последние годы мы всё чаще слышим о работе верфи: модернизации производства, реализации амбициозных проектов, как в военной сфере, так и для частных компаний в сфере рыболовства. Можете подробнее рассказать о достижениях последних лет и планах на будущее?

— Добрый день! Сегодня мы можем уверенно говорить о том, что Восточная верфь не только успешно преодолела спад, возникший в постперестроечное время во всей кораблестроительной отрасли, но и вступила на путь дальнейшего развития. За последние десять лет портфель заказов предприятия вырос на 485 процентов, до 48 миллиардов рублей. Для сравнения, это практически три годовых бюджета Владивостока за 2020 год.

Традиционно мы являемся одним из ведущих предприятий по строительству судов водоизмещением до 2,5 тысяч тонн. Уже в этом году мы планируем начать очередное расширение и модернизацию производства, которые позволят ускорить и упростить выполнение подобных заказов.

— Подскажите, как обстоят дела с выполнением требований по диверсификации производства?

— В 2018 году перед всем предприятиями оборонно-промышленного комплекса поставили задачу расширить выпуск гражданской продукции. К 2020 году – до 17% от общих объёмов производства. К местным корабелам требования были полегче — всего 10%. Мы же смогли достичь показателя в 20%, перевыполнив плановый показатель в 2 раза, а также общие требования к диверсификации ОПК.

Портфель гражданских заказов обеспечивается за счёт строительства краболовов в рамках президентской программы «квоты в обмен на инвестиции». Работа над их строительством началась в ноябре 2019 года, в планах постройка 5 судов данного типа, общей стоимостью более 7 миллиардов рублей. Уже в сентябре-октябре этого года, меньше чем через год после закладки, будет спущен на воду первый краболов.

Тем не менее, изначально Верфь создавалась для обеспечения потребностей Тихоокеанского флота и морских пограничных сил в современных кораблях. Мы гордимся тем, что наши работы стоят на страже безопасности России, охраняют её границы, и продолжим работать над обеспечением потребностей флота и других силовых структур по линии гособоронзаказа.

— Расскажите о последних реализованных проектах, чем можете похвастаться?

— Я уже рассказывал о строительстве краболовов по президентской программе. Это привлекло к Восточной верфи внимание со стороны Полпредства ДФО, руководства Приморского края и других организаций, осуществляющих развитие Дальнего Востока. Всего через несколько месяцев после этого, 29 января 2020 года, благодаря активной поддержке и содействию Корпорации развития Дальнего Востока, мы стали первым и единственным резидентом Свободного порта Владивосток среди предприятий оборонно-промышленного комплекса.

Как резидент Свободного порта Владивосток, в ближайшее время Восточная верфь начнёт реализацию крупного инвестиционного проекта, который позволит в течение 5 лет повысить эффективность труда сотрудников и объёмы производства предприятия более чем на 60%, а также создать 118 новых рабочих мест. Настолько масштабная модернизация компании будет произведена благодаря привлечению беспроцентных кредитов от Фонда развития Дальнего Востока и Фонда развития промышленности Минпромторга.

Что касается проектов по линии ОПК, 10 июня 2020 года мы выполнили контракт на строительство 2 плавучих причалов для нужд Тихоокеанского флота. Причалы были сданы на 5 месяцев раньше планового срока. Также к сдаче в этом году планируется ещё 4 объекта для Министерства Обороны и ФСБ России.

— Спасибо, Александр Борисович, за интересное интервью. Поздравляем вас с наступающим Днём кораблестроителя и желаем успехов в реализации таких грандиозных планов!

Мы не смогли найти эту страницу